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深圳租房:满足日常生活所需,又不乏品味与仪式感!

2021年03月11日 10:31

                                                       在这个看脸的时代

人人都是“微颜控”

不光找对象会看脸

追剧、追星看颜值

在法治新闻看颜值

连旅游也看颜值~


你以为这就是极限啦?

No,no,no

连找房子也是!


根据希伯来大学的研究表明,租客选择出租屋时,除了位置、价格、大小,房东外貌的某些特征会影响租客的判断,这就是视觉可信度。

你不相信?没关系

来做几组选择题测试一下

当你是一位女租客,以下三个房东,你更愿意租谁的房子?

A、凶神恶煞的人;B、和蔼的5旬妇人;C、和蔼的5旬大爷;D、帅气的年轻男性

当你是一位男租客,以下三个房东,你更愿意租谁的房子?

A、凶神恶煞的人;B、和蔼的5旬妇人;C、和蔼的5旬大爷;D、美丽的年轻女性

你在选择时是否会下意识回避A选项?或者更倾向于B、C选项呢?

事实证明,一个外貌有吸引力的房东,被认为更值得信赖。

其次,女性房东比男性更容易被信任,同时房东的年龄越大,也越容易被信赖。

因为可靠的房东可以为租客省去许多麻烦,所以有时就是这样的第一印象,让租客决定了是否租房。


租房不看脸,看颜值

归根结底,产生这样“以貌取人”的想法,都是为了提高租房质量,有一个舒适的生活条件。

不过租房之路本就蜿蜒曲折,何必为自己添加更多的衡量标杆!

看房东长相,不如只看出租屋颜值!


租客网优质房源1

小小的客厅,大大的窗户,明亮动人的温馨小窝,在硬装的基础上,采用小清新的北欧风格。

以简洁的客厅布局,造就了开放式生活空间,巧妙利用高档质感的软装,对空间进行点缀,营造优雅端庄的轻奢格调。

既满足日常生活所需,又不乏品味与仪式感。


租客网优质房源2

宽敞的开放式空间,囊括厨房、客厅、卧室、工作间,多种家具的糅合碰撞,制造了化繁为简的时尚现代感。

家具采用自然质朴的原木配色,以细腻的设计风格、色彩,打造治愈轻快的生活空间,演绎独特的语言和力量。


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深圳租房:一千个在深圳生活的人,眼里就有一千种不同的深圳

北京工作的人叫北漂上海工作的人叫沪漂深圳工作的人叫“来深建设者”深圳是一个十分著名的移民城市因为来了就可以拿深圳钱(补贴):全日制本科每人2.1万元全日制硕士每人3.4万元全日制博士每人4.6万元来了就是深圳人跟北上广抢人,深圳是专业的。这是一个神奇的地方,来了深圳你就是靓妹、靓仔。一千个在深圳生活的人,眼里就有一千种不同的深圳。长期住在坂田的农民房去没有田的福田,像进城到没有湖的罗湖,像逛香港在没有山的南山,看科技园当然它们也不是一成不变,城市会不断改造发展,成就了“房东”。自此,一说到深圳,就会想到腰间挂钥匙串、拿户口本打牌的房东。城中村整栋楼水电费按一户算,超过使用梯度按最贵的收,这里房租很廉价,水电费却高得出奇,选的位置不好,早上吵醒你的就不是闹钟,而是邻居或工地噪音。为了便宜,选了“握手楼”,对楼就是同居人,全年可能都没有阳光。终于在这里住下,你会知道最美的不是下雨天,是你躲过的【回南天】。在回南天,玻璃上是湿的,墙壁是湿的,地上是湿的,衣服是晒不干的。如果回南天上了微博热搜,话题名字一定是:回南天,我们屯过的那些内裤。租住的房子如果清洁不到位还会遇到会飞的蟑螂。蟑螂很彪悍,深圳人更彪悍。坐地铁,在深大和高新园出站进站,堪比春运+堵车。这里不是一个悲伤的城市,因为时间过得太快,人们没空流泪,一直保持积极的向上的心态。曾经以梦为名“租住”在这里与房东中介斗智斗勇每天挤公交、挤地铁工作到10点才发想起没吃早饭晚上加班成为常态涨了工资却丢了生活驱使生活的只剩下生存来了深圳就是深圳人。当初既然义无反顾来到深圳,想要努力挣钱早日出头,现在也别让自己在租房的小事上掉了价。有梦,就上租客网。我们都明白,房间以外的生活更重要。想要开始新生活,就得有一个像样的家,也许我们只是缺乏运气和改变的勇气,这次不妨去看看,也许就能摆脱现状了呢。

2021年05月10日 11:23

快递“最后一公里”三国杀,丰巢为何此时举起镰刀?

本篇文章3322字,读完约9分钟丰巢成为过街老鼠,不仅用户群起而攻之,连业主委员会也加入声讨。让用户免费使用了5年的丰巢,为何突然选择此时向用户收费?直接起因源于丰巢4月30日新推出的会员服务,要么会员用户每月支付5元,智能快递柜免费保留7天,要么非会员用户只享受12小时免费保留服务,超时部分,每12小时收取0.5元费用。就是这五毛钱引发了一场舆论混战,于熟悉互联网模式的人来说,或许早有心理准备,但于普通人而言,这突如其来的收费则难以被接受。不出意外,我们可以判定,丰巢这次是绝不会妥协的。原因就在于,当用户与丰巢隔空开战时,一个消息被忽视了。5月5日晚,顺丰控股发布了一份公告,内容涉及丰巢系与速递易的收购交易。如果按照当前的方案,一旦交易完成,国内最大的两大快递智能柜企业将合二为一,并由丰巢系主导。据媒体报道,新丰巢的市场份额近70%。这也就不难理解,丰巢为什么可以傲娇的喊出“你可以选择不用”!如果再深入探究,5毛钱背后的利益格局超出想象。顺丰的战略布局、最后一公里的争夺、电商的角力、快递的行业变革等等,都可以从中找到影子。“最后一公里”之战2015年,顺丰联合申通、中通、韵达三大快递公司和物流巨头普洛斯成立了丰巢科技,随后智能柜开始出现在全国的各个小区。彼时,顺丰占比35%,申通、中通、韵达各占20%,普洛斯占比5%。一个行业中,同行难得如此团结。同一年,另一个阵营同步诞生。阿里旗下的菜鸟网络联合中国邮政、圆通、百世汇通加大力度布局菜鸟驿站,以实体自体网点的业态解决快递“最后一公里”的问题。单从成员来看,可谓泾渭分明。需要注意的是,当年,成都有一家上市公司推出的速递易智能快递柜已经在全国耕耘了3年多,扩张到79个城市,布放网点超过3万个。之后的故事,基本就沿着这三条线演绎。不到两年,最初的格局就出现第一次大变化。2017年1月份,丰巢进行了A轮融资,钟鼎投资、鼎辉投资等风投机构入场,原股东追加。但值得注意的是,本轮融资中,中通并未增资,申通2亿元的认购权只行使了一半,也就是1亿元;另外,钟鼎投资与普洛斯有着直接关联,普洛斯的CEO梅志明是钟鼎投资的创始人之一。2017年6月份,菜鸟与丰巢爆发了互相封杀大战。仅仅被爆出一周后,菜鸟迅速投资了速递易,而中国邮政和复星也在较早时间成为速递易的股东。明星巨头的加入,很快使得速递易和丰巢成为智能快递柜市场的两大玩家。事情远不止于此,阿里与菜鸟一边推动菜鸟驿站的扩大,一边入股速递易,还腾出一只手不断挖丰巢的墙角。到了2018年,通达系全面撤出丰巢,投入阿里阵营。2018年1月份,丰巢进行B轮融资,申通、韵达全面转让全部股权退出,而中通在此之前已全部出清。同年5月份,申通、中通和韵达同时发布公告,宣布对菜鸟驿站进行增资,其中中通获得菜鸟驿站大约10%股权。之后的故事也顺理成章,阿里系相继投资了通达系成为其股东,至此,通达系全面倒向阿里。而B轮融资后的丰巢,基本成为了顺丰系的独角戏,顺丰关联公司的持股比例超过70%,其余股东除了普洛斯有一定的业务协同外,基本以风投和持股平台为主。相比菜鸟驿站股东之间的业务系统,丰巢显得势单力薄。新丰巢举起镰刀丰巢的翻盘或许就在最近。5月5日的公告显示,丰巢开曼的子公司丰巢网络与中邮智递(速递易的运营主体)及其股东签署一揽子交易协议,中邮智递原股东中邮资本(中国邮政全资子公司)、三秦控股、浙江驿宝(菜鸟子公司)、明德控股等减资退出,中邮智递成为丰巢开曼的全资子公司,但原股东可以认购丰巢开曼的增发股份。值得注意的是,在丰巢吞掉速递易的同时,阿里系全面撤出,工商资料显示,代表阿里的浙江驿宝法人已变更为中邮资本的子公司。从阿里的风格来看,无法控股的企业不太会进行大规模的整合,速递易的插曲或许只是一场财务投资或者战略防守,真正的武器还是菜鸟驿站。通过一些列资本运作,顺丰系成为当之无愧的智能快递柜霸主,媒体报道,截止到目前,全国共有40多万组快递柜,其中丰巢投入18万组,占比44%,速递易投入约10万组,占比约25%。至此,快递“最后一公里”的战场上,由三足鼎立变成顺丰新丰巢-阿里菜鸟驿站两阵对垒。新丰巢现在的局面是,联手国资(并且是与快递管理部门直接相关的国资),拥有市场近70%份额。或许这就是丰巢不顾用户反对而坚持收费的最大底气。新丰巢举起镰刀的另一大原因或许与顺丰也有着直接关系。我们先来看看丰巢的股东背景,在收购速递易之前,企查查数据显示,丰巢最大的股东是深圳玮荣企业发展有限公司,持股比例46.07%;深圳市顺丰投资有限公司持股比例30.29%;深圳明德控股发展有限公司持股比例为12.28%;深圳市丰巢科技股权投资合伙企业持股比例为5.87%。穿透去看,深圳玮荣的控股股东为明德控股,明德控股还是上市公司顺丰控股的控股股东;明德控股的实际控制人和法人是顺丰创始人王卫,;顺丰投资则是顺丰控股的子公司;丰巢科技合伙企业则是一家员工持股平台。简单说,就是王卫的明德控股通过对深圳玮荣、顺丰控股(子公司顺丰投资)的控股以及对员工持股平台的控制,实现了对丰巢的控制。不难发现,在这一连串公司里,唯有顺丰控股和丰巢是实体业务,即产生现金流和利润的业务,其它皆带资本属性。因此,顺丰能够举起镰刀的空间也只有两大实体产业。丰巢变现迫在眉睫2019年,顺丰控股的财报并不亮眼。顺丰控股去年全年营收1121.93亿,同比增长23.37%;归母净利润57.97亿元,同比增长27.23%。但是,净利润中非经常损益项目占比很大,按照财报的计算方式,剔除这部分,净利润不升反降0.08个百分点,毛利率则下滑0.5个百分点。顺丰控股将原因归结于人工成本上升、科技投入加大、快递均价下滑所致。在竞争日益激烈的快递市场,顺丰2019年的快件量实现了28%的同比增速,但票均收入却下降5.67%。这与市场的确有关系,据邮政部门数据显示,快递平均单价以连续数年下降,近三年就从12.37元降至11.80元。从收入结构来看,时效、经济快件依然占据了高达74%多的比例,也就是说快递业务目前支撑着顺丰控股在新业务方面的开拓(比如冷运、医药、同城、供应链等),以及为科技投入源源不断的输送血液。而快递市场,顺丰的优势也在不断缩小。从订单量维度来看,2019年顺丰不到8%的占比低于申通的11.6%,圆通的14.4,韵达的15.83%。顺丰的优势在于客单价高,但逐年降低的均价将逐步侵蚀这一优势。而出现这一变化的背景则是通达系在电商领域的一骑绝尘,与阿里的深度绑定,以及拼多多的崛起,使得电商订单向通达系倾斜。因此,对于顺丰系而言,无论是应对当下的困境,还是布局新业务,都需要减少亏损,增加现金流。财报显示,旗下的物流园已经开始资产证券化。而除了资本运作外,实体业务也需要争取更多的现金流,最起码也要减少烧钱的程度。而丰巢显然是一项需要尽快止血的业务。快递柜亏损多少?看看当年的速递易就知道了,一度差点拖垮三泰控股这家上市公司。丰巢披露的经营数显示,2017年亏损3.85亿;2018年前五个月亏损2.49亿;成立五年来亏损总计20亿。如果再收购速递易,恐怕亏损将继续扩大。梳理完丰巢的发展之路,我们不难看出,丰巢此次向用户收费已经没有退路,所有的抵制都无法撼动商业逻辑。

2020年05月13日 13:56

法国“戴高乐”号航母上超1081人感染新冠病毒,超六成官兵

记者:徐永春、陈晨法国国防部长弗洛朗丝·帕利17日表示,“夏尔·戴高乐”号核动力航空母舰上超过1000名官兵感染新冠病毒,其中24名患者入院接受治疗。帕利17日出席法国国民议会听证会时说,截至当天,“戴高乐”号航母上已有1081人新冠病毒检测结果呈阳性,其中545人出现症状,24名患者入院接受治疗。这是4月12日在法国土伦港拍摄的“戴高乐”号核动力航空母舰的资料照片。新华社/法新帕利说,该航母曾于2月21日至26日在塞浦路斯利马索尔停靠,之后于3月13日至16日在法国西北部港口城市布雷斯特停留。目前,有关部门正在进行流行病学调查,以查清航母上的新冠病毒传染源。“戴高乐”号航母近期发现有人出现感染症状后提前返航,军方于4月8日派出一支医疗队登舰进行病毒检测,发现舰上50人感染。航母于11日抵达法国土伦港。据法国国防部官网消息,“戴高乐”号航母上共有1760名官兵。这艘航母于今年1月启航前往地中海东部,支援法军在伊拉克和叙利亚打击极端组织“伊斯兰国”的行动,后前往波罗的海与北欧国家海军进行联合演练,原计划4月24日结束此次任务。另据法国公共卫生部门17日公布的数据,法国新冠死亡病例升至18681例,过去24小时内增加761例;医院确诊病例累计109252例,过去24小时内增加405例;在包括失能老人养老院在内的社会医疗机构中,确诊或疑似病例累计58989例,较前一日新增2809例。此外,法国目前有31190人在医院接受治疗,过去24小时内减少115人;6027人在重症监护室接受治疗,重症患者较前一日减少221人。

2020年04月19日 11:21